INKOMA SSP сериясе пасовкасыз корыч кортлы винтовкалар бөтенләй яңа һәм заманча кәгазь машиналарның катлаулы таләпләре һәм охшаш коррозив мохит өчен махсус җитештерелгән. SSP стандарт комплектка нигезләнгән, ул гомуми система сыйдырышлыгына ирешү өчен массив булдыру өчен механик рәвештә кушылырга мөмкин. SSP шулай ук азык эшкәртү сәнәгате, шартлаудан саклану өлкәләре, химия һәм нефть эшкәртү заводлары өчен бик яраклы.
Характеристикалары:
- Йөк диапазоны: 15 т - 25 т (5000 кг - 25,000 кг)
- Размерлары: 50 кннан 250 кНга кадәр күтәрү сыйфаты белән 4 зурлык
- Драйвер тизлеге: 1500 әйләнешкә кадәр
- Винт тибы: -гары дәрәҗәдәге дат басмас корычтан эшләнгән трапезоид машинасы винт
- Двигатель монтажлау: Европа җитештерүчеләре белән туры килә торган стандарт бәйләү геометриясе белән тышкы мотор флангы
- Дизайн үзенчәлекләре:
- Торак: FEM оптимальләштерелгән дизайн
- Саклау: Баш саклагыч ботинка бәйләү өчен эшләнгән
- Майлау: югары сыйфатлы майлау
- Техник ставкалар: Ике вариант - нормаль “N” һәм әкрен “L”
- Compзара туры килү: Башка метрик басмас корыч кортлы винтовкалар белән алыштырыла
- Консультация: конкрет конструкцияләр һәм конкрет ихтыяҗлар өчен инженерлар белән консультация
Бу система югары сыйфатлы материалларны, заманча дизайнны, төрле сәнәгать кушымталары өчен күпкырлылыкны берләштерә.
| Размер (SSP) | 5.1 | 15.1 | 20.1 | 25 | |
| Макс. күтәрү сыйфаты динамик / статик | [kN] | 50/75 | 100/150 | 200/200 | 250/250 |
| Макс. киеренке йөк динамик / статик | [kN] | 50/75 | 99/99 | 178/200 | 250/250 |
| Винт Тр | 40 × 7 | 60 × 12 | 70 × 12 | 90 × 16 | |
| Нисбәте N. | 6: 1 | 7 2/3: 1 | 8: 1 | 10 2/3: 1 | |
| N нисбәте өчен революциягә күтәрелү | [мм / рев.] | 1.167 | 1.565 | 1.5 | 1.5 |
| Л. | 24: 1 | 24: 1 | 24: 1 | 32: 1 | |
| L нисбәте өчен революциягә күтәрелү | [мм / рев.] | 0.292 | 0.50 | 0,5 | 0,5 |
| Макс. йөртү сыйфаты2) T = 20 ° C. Бурыч циклы (ED) 20% / с | [кВт] | 1.15 | 2.7 | 3.8 | 5 |
| Макс. йөртү сыйфаты2) T = 20 ° C. Бурыч циклы (ED) 10% / с | [кВт] | 1.9 | 3.85 | 5.4 | 7.2 |
| Винт эффективлыгы | [%] | 36.5 | 39.5 | 37.5 | 36.5 |
| N катнашлыгының гомуми эффективлыгы | [%] | 24 | 27 | 24 | 22 |
| L нисбәте өчен гомуми эффективлык | [%] | 16 | 17 | 17 | 15 |
| Винт моменты максимум. күтәрү көче | [Nm] | 153 | 702 | 1061 | 1725 |
| Макс. рөхсәт ителгән вагон моменты | [Nm] | 92 | 195 | 280 | 480 |
| Мерция инерция J. N тибы 1 | [кг см2] | 2.234 | 5.256 | 11.93 | 23.42 |
| Мерция инерция J. N тибы 2 | [кг см2] | 2.273 | 5.356 | 12.14 | 23.74 |
| Мерция инерция J. L тибы 1 | [кг см2] | 1.696 | 4.081 | 9.427 | 19.59 |
| Мерция инерция J. L тибы 2 | [кг см2] | 1.699 | 4.091 | 9.451 | 19.62 |
| Торак материалы | 1.4552 | ||||
| Инсульт озынлыгы булмаган авырлык һәм саклау трубасы | [кг] | 16.2 | 26.5 | 36 | 70.5 |
| 100 мм инсультка винт авырлыгы | [кг] | 0.82 | 1.79 | 2.52 | 4.15 |
| Корт җиһазларында майлау күләме | [кг] | 0.35 | 0.9 | 2 | 1.3 |
