Көчле җиһазларкырда җиңел хезмәт күрсәтү өчен эшләнгән. Мотор рамкасы коррозиягә чыдам алюминийдан эшләнгән.
Финансланган алюминий торак тоташу нокталарында мөһерләнгән.
Ике тапкыр чыгарылган вал мөһерләре. Opсемлек сакчылары озын гомер өчен вал мөһерләрен саклау өчен тизлек тартмасына урнаштырылган.
Эксклюзив корыч җиңле утыргыч.
Авыр йөкле подшипниклар һәм җиһазлар.
Мотор валында җылылык белән эшкәртелгән интеграль җиһаз.
Универсаль (8 тишекле) болт үрнәге.
Спектакль үзенчәлекләре
Автоматик яңадан торгызу белән җылылык белән сакланган электр моторы. Мотор модулында 3 конденсация порты керә.
460/380 Вольт, 3 Фазалы мотор, 60/50 Герц.
F-класс изоляциясе: 155 ° C кадәр температурага каршы тора
Берничә тизлек дәрәҗәсендә булган югары моторлы моторлар:
Durst Gear Motor 34 RPM, 50: 1 - 0,75 HP, үзән тибындагы берәмлек белән алыштырыла.
Durst Gear Motor 43 RPM, 40: 1 - 0,75 HP, Линдсей-Зимматик, Рейнке… берәмлекләре белән алыштырыла.
Durst Gear Motor 68 RPM, 25: 1 - 1,5 HP.
| Модель | HP | RPM | РАТИО | ОППУТ РПМ | ТОРКУ | Авырлык | ||||||
| 460В | 415В | 380В | 460В | 415В | 380В | 460В | 415В | 380В | KG / IBS | |||
| VCD755034 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 50: 1 | 34 | 28 | 28 | 157.3Нм | 172.3Нм | 157.8Нм | 25.0 / 55 |
| VCD754043 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 40: 1 | 43 | 35 | 35 | 124.4Нм | 137.8Нм | 126.2Нм | 25.0 / 55 |
| VCD104034 | 1.00 | 1720 | 1420 | 1420 | 50: 1 | 34 | 28 | 28 | 210.6Нм | 229.5Нм | 210.2Нм | 28.0 / 62 |
| VCD155034 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 50: 1 | 34 | 28 | 28 | 314.6Нм | 344.6Нм | 315.5Нм | 27.7 / 61 |
| VCD154043 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 40: 1 | 43 | 35 | 35 | 248.7Нм | 275.7Нм | 252.4Нм | 27.7 / 61 |
| VCD153057 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 30: 1 | 57 | 47 | 47 | 187.6Нм | 205.3Нм | 188.0Нм | 25.0 / 55 |
| VCD155068 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 50: 1 | 68 | 57 | 57 | 157.3Нм | 169.3Нм | 155.0Нм | 26.8 / 59 |
| VCD154086 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 40: 1 | 86 | 71 | 71 | 124.4Нм | 135.9Нм | 124.4Нм | 26.8 / 59 |
